หากคุณเคยเดินไปที่ไซต์งานตอนตี 3 และเห็นไฟสิ่งกีดขวางเรียงรายเป็นแถวในขณะที่คนขับที่ฟุ้งซ่านกำลังพุ่งเข้าหาทีมงานของคุณ คุณจะรู้ว่าฉันกำลังพูดถึงอะไร การเลือกไฟที่ "ดีที่สุด" สำหรับโซนก่อสร้างไม่ได้เกี่ยวกับการเลื่อนดูแคตตาล็อกและเลือกจำนวนลูเมนสูงสุด เป็นเรื่องของการไม่ต้องส่งผู้ชายออกไปเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกๆ สามวันในช่องทางจราจรสด
ที่ topsafetraffic.com เรามีทุกอย่างตั้งแต่-แผงโซลาร์เซลล์เทคโนโลยีขั้นสูงไปจนถึง-กล่องแบตเตอรี่โรงเรียนเก่า ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดที่ "ไม่-ไร้สาระ" ของสิ่งที่ได้ผลจริงเมื่อดวงอาทิตย์ตก
ตำนานเกี่ยวกับแสงอาทิตย์กับความเป็นจริง
สมัยนี้ใครๆ ก็อยากไปแสงอาทิตย์ “ตั้งไว้แล้วลืมไปเลย” ใช่ไหม? ใช่และไม่ใช่
ไฟ LED Barricade Light- คุณภาพสูงมีประโยชน์มาก-หากคุณอยู่ในแอริโซนาหรือออสเตรเลีย แต่ถ้าคุณกำลังซ่อมแซมซ่อมแซมฤดูหนาวในซีแอตเทิลหรือลอนดอน หน่วยโซลาร์เซลล์ราคาถูกโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นที่ทับกระดาษภายในเวลา 17.00 น.
เคล็ดลับสำหรับมืออาชีพ: หากคุณใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ให้มองหายูนิตที่มีแผงโมโนคริสตัลไลน์และตัวเก็บประจุภายในขนาดใหญ่ คุณต้องการแสงที่สามารถทนต่อสภาพอากาศที่มืดครึ้มเป็นเวลาสามวันโดยไม่ทำให้แสงสลัว หาก "เอกสารข้อมูลจำเพาะ" ไม่ได้กล่าวถึงความจุของแบตเตอรี่เป็นมิลลิแอมป์-ชั่วโมง (mAh) ให้เดินออกไป คุณกำลังซื้อของเล่น ไม่ใช่เครื่องมือเพื่อความปลอดภัย
ทำไมเราถึงยังรัก "The Brick" (ไฟแบตเตอรี่เซลล์ D-)
แม้จะดูไม่สวยงาม แต่ไฟแฟลชที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เซลล์ D-- แบบคลาสสิกยังคงเป็นราชาแห่งความน่าเชื่อถือสำหรับโครงการระยะสั้น-
ไฟกะพริบ "Type A/C"-แบบที่สามารถกะพริบหรือคงที่ได้-เผาไหม้-คือมีดของกองทัพสวิสในอุตสาหกรรม
การตรวจสอบความเป็นจริง: จุดล้มเหลวที่ใหญ่ที่สุดไม่ใช่หลอดไฟ มันเป็นตราประทับเคส ฉันเห็นไฟราคา $30 ดับเพราะวงแหวนโอ-บอบบาง และมีความชื้นเล็กน้อยทำให้วงจรลัดวงจร
ข้อมูล: ไฟกะพริบ LED ที่เหมาะสมบนแบตเตอรี่เซลล์ D- สองก้อนควรมีอายุการใช้งานประมาณ 3,000 ถึง 4,000 ชั่วโมงในโหมดกะพริบ หากซัพพลายเออร์ปัจจุบันของคุณให้รันไทม์น้อยกว่าสามเดือน คุณจะถูกเรียกเก็บเงินมากเกินไปสำหรับเทคโนโลยีเก่า
อุปกรณ์เฉพาะทาง: ประเภท B ไฟความเข้มสูง-
หากคุณกำลังทำงานบนทางหลวงความเร็วสูง- แสงสีเหลืองอำพันเล็กๆ น้อยๆ เหล่านั้นยังไม่เพียงพอ คุณต้องมีไฟความเข้มสูง-ประเภท B สิ่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มองเห็นได้จากระยะไกลอย่างน้อย 1,000 ฟุต แม้ในแสงแดดโดยตรง
ไฟเหล่านี้ไม่ใช่ไฟ "คำแนะนำ"; มันคือไฟ "คำสั่ง" เรามักจะเห็นสิ่งเหล่านี้ติดอยู่ที่เครื่องกีดขวางสองหรือสามแรกของเรียว พวกเขากินแบตเตอรี่เร็วขึ้น แต่พวกเขาช่วยชีวิตได้ด้วยการให้เวลาคนขับเพิ่มอีกสามวินาทีเพื่อตระหนักว่า "โอ้ เลนปิดจริงๆ"
"การทดสอบการตก" (ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่เป็นความลับ)
ต่อไปนี้เป็นการทดสอบที่คุณจะไม่พบในคู่มือที่สร้างโดย AI-: หยิบไฟ ถือให้สูงระดับไหล่เหนือยางมะตอย แล้วปล่อยลง
โคมไฟเกรด-ที่ใช้ในการก่อสร้างจริงทำจากโพลีโพรพีลีนหรือโพลีคาร์บอเนตที่มีแรงกระแทกสูง- หากเลนส์แตกหรือกรอบแบตเตอรี่เปิดออกตั้งแต่หยดแรก เลนส์จะไม่สามารถอยู่ได้ในพื้นที่จริงเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ การสั่นสะเทือนจากเครื่องจักรกลหนักและการกระแทกโดยไม่ได้ตั้งใจจากคนงานถือเป็น "นักฆ่า" อันดับ 1 ของไฟสิ่งกีดขวาง
ขั้นตอนสุดท้ายของฉัน:
หากคุณมีงบประมาณ เลือกใช้ไฟ LED 360 องศา-พลังงานแสงอาทิตย์-สำหรับแผงกั้นถาวรของคุณ ช่วยลดต้นทุนค่าแรงในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่สำหรับเรียวเล็ก ๆ ของคุณล่ะ? ยึดติดกับยูนิตเซลล์ D- แรงกระแทกสูงพร้อมฐานสลักเสริมแรง
อาการปวดหัวที่ใหญ่ที่สุดของคุณกับระบบแสงสว่างไซต์คืออะไร? อายุการใช้งานแบตเตอรี่ การโจรกรรม หรือการหรี่แสงหรือไม่? มาคุยกันเรื่องร้านค้าในความคิดเห็นกันดีกว่า-ฉันอยากรู้ว่ามีใครพบไฟแสงอาทิตย์แบบ "กันกระสุน" บ้างไหม